Mi lesz a Budapest-Belgrád gigaberuházással a NER után? Mihez kellene először nyúlnia a vasúti közlekedésben a Vitézy Dávid vezette közlekedési minisztériumnak? Fenntartható a jelenlegi országbérlet-konstrukció? Hogyan jutott mai állapotába a MÁV az elmúlt tizenhat év rendszere alatt? A hazai közlekedés égető kérdéseire Kertai Ádám, a RailNetEurope menedzsere válaszolt.